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Auf ihre Probleme machten Traditionsschiffe in diesem Jahr u.a. auch bei der Hanse Sail Rostock aufmerksam. Als Symbol dafür, dass man angesichts der entstandenen Lage nicht weiß, wie es weiter gehen soll, war an Traditionsschiffen eine schwarze Flagge mit einem Fragezeichen zu sehen, so wie es bei dem Schiff auf dem Foto nebenan der Fall war. Damit verbunden ist der Aktionsname „BLACKFLAG“. Alle Mitglieder der GSHW erklärten sich in Hamburg weiterhin solidarisch mit der |
Protestbewegung BLACKFLAG. Mit ihr soll auf den dringenden Handlungsbedarf aufmerksam gemacht werden, den das Überleben der Traditionsschiffe braucht. Wörtlich heißt es dazu in der Erklärung der GSHW:
Die gewaltigen Anstrengungen von Betreibern und unzähligen ehrenamtlichen Helfern, diese Fahrzeuge der Vergangenheit zu erhalten und zu pflegen, traditionelle Seemannschaft, Schiffbaukunst und Technik zu bewahren und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, werden durch kurzsichtige Maßnahmen zerstört.
Dies, obwohl die Traditionsschifffahrt einem angemessenen Sicherheitsstandard unterliegt, der auf die Besonderheiten dieser Schiffe zugeschnitten ist, stets weiterentwickelt wird und sich nach Lage der Statistiken über die Jahre hinweg bewährt hat. Alle Teilnehmer dieser Mitgliederversammlung erklären sich deshalb weiterhin solidarisch mit der Protestbewegung BLACKFLAG und fordern dazu auf, über den Vorstand der GSHW erneut auf Klärung im Verkehrsministerium zu drängen oder diese nötigenfalls direkt beim Gesetzgeber zu suchen.
Ziel soll dabei sein, das klare Bekenntnis zum besonderen Stellenwert der Traditionsschifffahrt im maritimen Spektrum einzufordern und deren Rechtsgrundlagen dahingehend zu festigen, dass Eigner und Betreiber verlässliche Perspektiven zum Erhalt ihrer Fahrzeuge erhalten.
Die BLACKFLAG-Protestbewegung ist indes nicht auf Deutschland begrenzt. Am 16. September 2009 hatten 25 Traditionsschiffe aus Dänemark, Deutschland und den Niederlanden im Hafen von Marstal in Dänemark gegen die Regeln der dänischen Seefahrtsbehörden protestiert. Dem Bürgermeister wurde dabei eine Petition überreicht, in der es heißt: "Wir möchten weiter euren schönen dänischen Hafen und all die anderen Städte der Ostsee anlaufen dürfen." Die BLACKFLAG-Bewegung macht in diesem Zusammenhang immer wieder darauf aufmerksam, dass die "Uneinigkeit der europäischen Staaten über die gegenseitige Anerkennung der nationalen Vorschriften" in nationale Alleingänge mündet und man "eine verlässliche, europäische Rechtsgrundlage für den Betrieb" der Traditionsschiffe braucht, damit der maritime Austausch über die Ländergrenzen hinweg und der damit verbundene internationale Charakter maritimer Großveranstaltungen weiter gewährleistet werden kann. "Traditionsschifffahrt nur vor der eigenen Haustür" widerspreche den Konzepten des Betreibens der Traditionsschiffe.
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