|
|||||
Der beim Schreiben dieser News jüngste Eintrag im Bordbuch von Bernt Lüchtenborg ist auf den 23. November um 20 Uhr datiert und hat den folgenden Wortlaut:
Bin heut morgen bei 35kn Wind und 7m hohen Wellen vom Rettungsboot des Crusing Ship Seven Seas Mariner von Horizons abgeborgen worden. Die Aktion die ausschliesslich meiner Sicherheit diente, geschah in Absprache mit meiner Versicherung (Panteanius) und New Zealand Rescue, die leider auf Grund der Entfernung und des schlechten Wetters nicht in der Lage war, ein Schiff zu schicken, um die manövrierunfähige Horizons in Schlepp zu nehmen. Ich werde in 2 Tagen Neuseeland erreichen und hoffe dass meine Versicherung dann ein Abschleppboot gefunden hat, mit dem ich gleich auslaufen möchte um Horizons deren Position ich kenne zu finden und zur Werft nach Neuseeland zu schleppen. Dort sollen die Schäden repariert werden und anschliessend gehe ich wieder auf See und setze die Reise fort. Das Projekt sail2horizons ist trotz des technischen Stopps nicht beendet, sondern geht wenn auch in anderer Form weiter. Ich halte Euch auf dem Laufenden und berichte vom Stand der Dinge auch weiterhin.
Den Eintrag im Bordbuch nahm Bernt Lüchtenborg also nicht auf seinem Schiff vor. Vielmehr übermittelte er eine Mail von einem Kreuzfahrtschiff, das ihm zur Hilfe kam, nachdem er einen Notruf sandte. Der Inhalt der Mail wurde dann über einen Blogeintrag auf der Website des Projektes "sail2horizons" veröffentlicht. Als Bernt Lüchtenborg noch selbst an Bord des Schiffes war, wurden die Bord News auf der SY Horizons mit "TripCon - Das Digitale Logbuch" erfasst und mit Inmarsat BGAN Service direkt auf die Website des Projektes "sail2horizons" gesendet. Weitere Infos hier: http://www.sail2horizons.com
Bernt Lüchtenborg hat also seine doppelte Weltumseglung trotz schwerwiegender Probleme mit seiner Yacht nicht aufgegeben. Sein "Offener Brief" an Bundeskanzlerin Merkel ist weiter aktuell. Sollte der Weltklimakipfel in Kopenhagen also nicht zum Ziel führen, heißt die Devise auch hier: Nicht aufgeben.
Dann gilt, was schon zitiert wurde:
"Ein Nachfolgetermin für endgültige Abschlussverhandlungen für 2010 ist unentbehrlich..."
Wenn Bernt Lüchtenborg die Weltumseglung von Neuseeland auf der geplanten Tour fortsetzt, dann sieht der weitere Weg wie folgt aus:
Neuseeland - Südpolarmeer - Kap Horn - Südatlantik - Äquator - Gran Canaria. Ohne im Hafen festzumachen soll die Yacht dann am Wendepunkt Gran Canaria mit Diesel, Wasser und Lebensmittelvorräten versorgt werden. Es folgt die Weltumseglung gegen den Wind auf der Tour: Südatlantik - Kap Horn - Südpolarmeer - Neuseeland - Australien - Kap der Guten Hoffnung - Azoren - zurück zum Ziel Cuxhaven. Dort startete Bernt Lüchtenborg am 27. Juni 2009 zum zweifachen Weg um die Welt. Wenn eine weiter News doppelten Weltumseglung von Neuseeland von Bernt Lüchtenborg folgt, dann verwandeln sich die folgenden Worte in einen Link:
Weitere News zur Weltumseglung von Bernt Lüchentborg
News History: 28. Oktober, Situation am 119. Seetag der doppelten Weltumseglung von Bernt Lüchtenborg
Kurse auf der Insel Rügen
Kultur und Kunst
auf der Insel Rügen
Fotos und Infos:
Jagdhornbläsergruppe
"Windland-Wittow"
Friedensbewegung
auf der Insel Rügen
Bücher über Rügen:
Geschichte:
"Rügen - so wie es war"
Luftbilder: Rügen und Hiddensee aus der Luft
Das ROTE KREUZ und
der ROTE HALBMOND
Eine Weltbewegung
und deren Entwicklung
auf der Insel Rügen
2011 auf Rügen geplant:
Veranstaltungen,
Ausstellungen u.ä.m.
Weitere Informationen
Service auf Rügen:
DSL, Drucker, PC,
Notbooks, Datenrettung, EDV-Gutachter:
(0171) 3453329
Shop mit Technik
für die Baubiologie
und Umweltanalytik
Sie möchten hier mit
Infos vertreten sein?
Hier ist die Mailadresse.
Doppelte Weltumseglung
Weltumseglung von Bernt Lüchtenborg soll von Neuseland aus fortgesetzt werden.
Mails an: info(ur)ruegen-akademie.de. Wie Sie bemerken, befindet sich
(ur) in der Mailadresse, wo ein @ stehen müsste. |
