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/ Rügen erleben & MEHR WISSEN nicht nur über Rügen / © Fotos und Texte: Dr. Wolfgang Urban (ur)

Doppelte Weltumseglung: Projekt sail2horizons wird fortgesetzt

7. Dezember 2009 Dänemark / Kopenhagen / Neuseeland / Südinsel (ur). Mit großem Interesse blickt die Welt in dieser Woche nach Kopenhagen. Viele Hoffnungen sind mit dem Weltklimagipfel verbunden, aber auch Befürchtungen, dass seine Ergebnisse den großen Herausforderungen nicht gerecht werden. In der News vom 26. November wurde dies schon thematisiert:

"Südöstlich von Tasmanien, die Antarktis als bedrohte Region in direkter Nachbarschaft": Offener Brief von Weltumsegler Bernt Lüchtenborg an Bundeskanzlerin Angela Merkel und Unterschriftensammlung

In der News wurde auch darüber informiert, dass Bernt Lüchtenborg seine Yacht nach schweren Schäden verlassen musste und von Neuseeland aus versuchen will, die zeitweise allein im Meer treibende Yacht zu finden und dann zu reparieren. Über den Ausgang dieses Bemühens und das Ergebnis seiner Unterschriftenaktion heißt es in seinem Bordbucheintrag vom 5. Dezember 2009:

Neuseeland, Südinsel - Horizons liegt in Bluff im Fischerhafen (keine Marina) fest zum Land. In der Zeit, als das Schiff bei Windstärken von 40-60kn auf See trieb, sind leider weitere Schäden hinzu gekommen. Ebenso bei der Abschleppaktion. Meine Versicherung Pantaenius (Danke Frau Kantereit) reagierte sehr flexibel. Ein Sachverständiger hat die Schäden dokumentiert. Dank der großartigen, finanziellen Unterstützung von der Mobotix AG und Mühle Glashütte, können wir in Vorkasse treten. Die Reparaturarbeiten haben bereits begonnen, werden ca. 14 Tage dauern. In Deutschland schwirren derweil Gerüchte durch die Medien, dass ich das Projekt sail2horizons hier beende zurückkehre! Das ist definitiv falsch. Mein Ziel ist es, noch vor Weihnachten von Neuseeland aus Richtung Kap Hoorn zu starten. Auch wenn der Anspruch auf der 1. Runde nonstop zu segeln gescheitert ist, lebt das Projekt sail2horizons und wird fortgeführt. Ein herzliches Dankeschön an alle die uns bei der Klimaaktion unterstützt haben. Innerhalb weniger Tage haben über 1000 Leute unterschrieben!

Es kündet von Mut und Willensstärke sowie dem in Stürmen erprobten Vertrauen in sich und seine Yacht, dass Bernt Lüchtenborg seine Weltumseglung fortsetzen will, wenn die Reparatur auf Neuseeland beendet ist.

Inzwischen ist auch ein Video über Bernt Lüchtenborgs zeitweises Verlassen seiner Yacht vor Neuseeland online.

Hier der Link: http://www.sail2horizons.com/index_stream.php

Auf dieser Seite ist links der Hinweis "Projekt-News" zu sehen und darunter war bei Redaktionsschluss dieser News ein Link mit dem Titel "Video der Rettungsaktion online". Darüber befindet sich der Link zur Bord-News.

Wenn Bernt Lüchtenborg die Weltumseglung von Neuseeland auf der geplanten Tour fortsetzt, dann sieht der weitere Weg wie folgt aus:

Neuseeland - Südpolarmeer - Kap Horn - Südatlantik - Äquator - Gran Canaria. Ohne im Hafen festzumachen sollte ursprünglich die Yacht dann am Wendepunkt Gran Canaria mit Diesel, Wasser und Lebensmittelvorräten versorgt werden. Es folgt die Weltumseglung gegen den Wind auf der Tour: Südatlantik - Kap Horn - Südpolarmeer - Neuseeland - Australien - Kap der Guten Hoffnung - Azoren - zurück zum Ziel Cuxhaven. Dort startete Bernt Lüchtenborg am 27. Juni 2009 zum zweifachen Weg um die Welt.

Dieser Weg ist auch mit wissenschaftlicher Neugier verbunden, da die geplante Route der doppelten Weltumseglung durch wissenschaftlich wenig bis kaum erforschte Regionen im südlichen Ozean führt. Bernt Lüchtenborg sammelt während des Projektes sail2horizons Daten, die für die Untersuchungen anthropogener Einflüsse eine wertvolle Basis darstellen. Dabei sollen u.a. folgende Fragen geklärt werden:
- Wie hoch sind die Konzentrationen an anthropogenen (Blei & Cadmium) Schwermetallen außerhalb
der Zivilisation?
- Wie hoch sind die Konzentrationen der klimarelevanten Mikronährstoffe (Eisen, Mangan und Kobalt) im Oberflächen-Wasser der verschiedenen Regionen des "Southern Oceans"?
- Gibt es Düngungseffekte in Form von Phytoplanktonblüten in Abhängigkeit von der Windrichtung und
zur Entfernung der Kontinente sowie in Abhängigkeit zu Fluktuationen des Salzgehaltes und der Temperatur?
- Können entlang der Route anhand der Wasserfarbe Gebiete mit Einfluss von Saharastaub, Flusswasser sowie
Blüten absorbierender und streuender Phytoplanktonarten speziell im Südpolarmeer identifiziert werden?

Wenn Bernt Lüchtenborg seine doppelte Weltumseglung von Neuseeland aus fortsetzt,
dann verwandeln sich die folgenden Worte in einen Link:

News zur Weltumseglung von Bernt Lüchentborg

 

 

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